中欧班列成渝五年领跑全国

重庆 2026-01-27 admin

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根据官方统计，成渝地区的中欧班列在2025年实现了重要突破，全年开行量首次超过5000列，创下历史新高。这一成绩不仅标志着成渝两地在中欧班列运营上的领先地位，也再次证明了区域协作模式的有效性，为"一带一路"倡议提供了有力

根据官方统计，成渝地区的中欧班列在2025年实现了重要突破，全年开行量首次超过5000列，创下历史新高。这一成绩不仅标志着成渝两地在中欧班列运营上的领先地位，也再次证明了区域协作模式的有效性，为"一带一路"倡议提供了有力支持。

自品牌整合以来，成渝两地通过创新合作机制，在全国率先实现了资源协同和统一运营。两地政府及企业建立了高效的沟通协调机制，成功实现了"价格、规模、政策"三协同和"五统一"运营模式。这种跨区域协作经验已被作为典范在全国推广，为全国中欧班列资源整合提供了宝贵经验。

在通道建设和时效优化方面，成渝两地持续发力。2025年7月9日，南通道快速班列正式开通，通过霍尔果斯口岸出境，经里海、黑海直达土耳其，全程运行时间压缩至25天以内。此外，在中亚方向成功开行了首列图定班列和公共班列，形成了灵活的"定制+公共"班列模式，有效扩大了服务范围。

在多式联运和业态创新方面，成都国际铁路港成效显著。通过做强铁海联运精品线路，建立了联通欧美及非洲的陆海联运网络。同时，在产业融合上，围绕重点品类打造运贸产一体化示范基地，落地了一批全省首创项目，推动了班列服务从单纯物流向综合服务平台转型。

重庆方面，中欧班列实现了对欧洲主要城市的直达覆盖，并将南通道服务延伸至北非地区。重庆国际铁路港综合保税区顺利通过验收并封关运行，聚焦优势产业方向，形成了"通道+口岸+综保区"联动发展格局。"班列+跨境电商"模式的创新，促进了亚欧商品的双向流通。

数据显示，中欧班列（成渝）已吸引超200个重大产业项目落地，推动形成了电子信息、汽车制造等4个万亿级产业集群。未来，两地将继续深化合作，优化境外枢纽布局，拓展"铁路+"服务场景，为促进亚欧贸易便利化作出更大贡献。

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