从新地块看宝山如何转型"沃土生金"

1月26日，在宝山区城市开发建设推进会上，一次性推出了十余幅优质地块，总出让面积约70.49万平方米。这些地块主要分布在吴淞创新城、南大智慧城、滨江沿线等核心板块以及城中村改造区域。 根据上海“十五五”规划，宝山区

1月26日，在宝山区城市开发建设推进会上，一次性推出了十余幅优质地块，总出让面积约70.49万平方米。这些地块主要分布在吴淞创新城、南大智慧城、滨江沿线等核心板块以及城中村改造区域。

根据上海“十五五”规划，宝山区作为重要节点城市，正在加快推进吴淞创新城建设。本次推介会通过标杆项目引领土地出让，标志着宝山在产城融合方面迈出了重要一步，也预示着上海北部战略支点进入实质性重塑阶段。

区位优势：从交通门户到战略枢纽

在推介会上，宝山区委副书记、区长邓小冬重点强调了宝山的三大核心优势——区位优势、空间优势和产业优势。其中，区位优势尤为突出。

宝山距离上海中心城区人民广场直线距离不足10公里，区域内交通网络发达，拥有轨交1号线、7号线、15号线、18号线等多条地铁线路，在建的19号线将进一步提升轨道交通密度。此外，亚洲最大的国际邮轮母港也为宝山增添了独特优势。

值得关注的是正在建设的高铁宝山站项目。作为沪渝蓉高铁始发站和沪苏通铁路过境站，预计建成后年客流量将达到5400万人次。未来，这一区域将与吴淞口邮轮母港以及规划中的低空交通枢纽共同构成北上海"海陆空"立体交通网络，成为辐射长三角的重要交通枢纽。

上海市规划和自然资源局副局长宋唯致辞

上海市规划和自然资源局副局长宋唯指出，宝山的发展已突破传统区域概念，成为上海构建新发展格局的关键支点。在上海"四个放在"的战略框架下，宝山的区位优势正在从单纯的地理优势向战略功能优势转变。

产业优势：从工业重镇到科创高地

作为上海传统工业重镇，宝山聚集了宝钢等众多行业龙头企业。近年来，宝山积极推动产业升级，形成了以机器人及高端制造、高端新材料为代表的市区协同千亿级产业集群，以及强大的"建设军团"。

宝山区规划和自然资源局局长石崧推介地块

根据"十五五"规划，宝山将构建"3+3+6"现代产业体系：三大主导产业包括机器人和高端装备、高端新材料以及生产性服务业；三大新兴产业涵盖邮轮旅游、绿色低碳、生物医药和合成生物；六大未来产业赛道则聚焦未来制造、未来信息等领域。

这一产业布局紧密围绕上海赋予宝山的战略定位——上海科创中心主阵地、国际大都市主城区、智能制造引领区和绿色低碳样板区。

为确保产业精准落地，宋唯提出了"优地优供精准赋能"机制，通过差异化供给策略，明确高质量建设标准，推动土地价值与区域发展品质同步提升。

空间优势："一核两翼"下的精准落子

此次推出的十余幅地块，深度契合宝山"一核两翼"总体发展格局。中部以吴淞创新城为核心，邓小冬称之为"最大的风口"；东部滨江产业带依托吴淞口国际邮轮港，推动"商体文旅展"融合发展；西部科创集聚带则以南大智慧城为核心，串联起环上大科技园、机器人产业园等优质空间。

这些地块的推出，是对上海"十五五"规划中完善城市发展空间格局目标的具体实践。

未来展望：沃土孕育新机

邓小冬在讲话中多次提到宝山空间功能的"适配性"。数据显示，宝山区连续两年新增市场主体数全市第一。

"市场主体在用脚投票"这一现象，反映了宝山发展的核心逻辑——良好的营商环境、清晰的产业定位和优质的空间载体共同构成了完整的吸引力生态。

邓小冬代表区政府承诺："将以最大的诚意、最优的政策和最高的效率，为所有落户宝山的企业和项目提供全流程精准对接服务，让企业在宝山投资放心、创业安心、发展顺心。"

"沃土期盼生金，聚宝方能成山。"一个集交通枢纽、科创高地、宜居城区于一体的增长极正在上海北部加速崛起。